GPS测量在公路建设中的应用
GPS测量具有高精度、率的优点，在控制测量领域得到了广泛的应用。随着GPS接收*性能和数据处理技术逐渐完善，GPS应用领域也不断拓宽。实时GPS测量在公路工程中可发完成多种工作。
1、绘制大比例地形图高等级公路选线多是在比例带状地形图上进行，用传统方法测图，先要建立控制网，然后进行碎部测量，绘制成大比例尺地形图。其工作量大速度慢，花费时间长。用实时GPS动态测量，构成碎部点的数据。在室内即可由绘图软件成图，由于只需要采集碎部点的坐标和输入其属性信息，而且采集速度快，大大降低了测图的难度，既省时又省力。
2、工程控制测量用GPS建立控制网，精密的方法应属静态测量。对于大型建筑物，如特大桥、隧道、互通式立交等进行控制。宜用静态测量。而一般工程的控制测量，则可采用实时GPS动态测量。这种方法在测量过程中能实时获得* *精度。当达到要求的点*精度，即可停止观测，大大提高了作业效率。由于点与点之间一要求必须通视，便得测量更简便易行。
3、公路中线测设设计人员在大比例尺带状地形图上*线后，需将公路在地面标*出来。采用实时GPS测量，只需将中线柱点的坐标输入GPS接收*中，系统就会*出放样的点*。由于每个点*的测量都是独立的完成的，不会产生累积误差，各点放样精度趋于一致。
4、公路纵、横断面测量公路中线确*后，利用中线桩点坐标，通过绘图软件，即可给出路线纵断面和各桩点的横断面。由于所用数据都是测绘地形图时采集来的，因此不需要再到现场进行纵、横断面测量。从而大大减少了外业工作。如果需要进行现场断面测量时，也可采用实时GPS测量。与传统方法相比，在精度、经济、实用各方面都有明显的优势。
5、施工测量实时GPS系统既有良好的硬件，也有极丰富的软件可选择。施工中对点、线、面以及坡度等放样均很方便、快捷。精度可达到厘米级。
6、变形观测变形监测网具有毫米级的精度，比一般工程控制网高一个数量级。实践表明，如果用较长的观测时间，分几个时段进行观测，并采用强制对中，观测时天线指北等措施，长度不超过4km的基线向量可达到2mm-3mm的精度。随着研究深化，GPS广泛用于变形观测是完全有可能的。
厦门GPS路桥工程实操培训，随到随学，小班、一对一班、*向培训班、公司企业委托培训班等。也可到本市工地指导培训。
培训学校：成都东英时代培训学校
地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼 联系我时，请说是在好推宝看到的，谢谢！
